איך בודקים את איכות שמן סיכה?
May 23, 2025
בדיקת איכות שמן סיכה כוללת סדרה של נהלים סטנדרטיים כדי להעריך את מאפייני הפיזיקל, הכימי והביצועים שלה. להלן גישה מובנית להערכת איכות שמן סיכה:
1. תכונות פיזיות
צְמִיגוּת: נמדד באמצעות ויסקומטרים (למשל, ASTM D445) כדי להבטיח שהשמן שומר על עוביו תחת טמפרטורות הפעלה. סטיות מצביעות על זיהום או השפלה.
נקודת פלאש: קובע את הטמפרטורה בה אדי השמן מתנצלים (ASTM D92). נקודת פלאש נמוכה יותר מציעה זיהום דלק.
שופכים נקודה: הטמפרטורה הנמוכה ביותר בה זורם השמן (ASTM D97), קריטי לסביבות קרה.
צבע ומראה: בדיקה חזותית לעננות (מים) או להתכהה (חמצון), אם כי צבע בלבד אינו מוחלט.
2. תכונות כימיות
מספר חומצה כולל (שיזוף): מודד תכולת חומצה כתוצאה מחמצון (ASTM D974). שיזוף גבוה מעיד על השפלה.
מספר הבסיס הכולל (TBN): מעריך יכולת ניטרול חומצה (ASTM D2896). TBN נמוך בשמן מנוע מאותת דלדול תוסף.
ניתוח ספקטרוסקופי: טכניקות כמו ICP (פלזמה משולבת אינדוקטיבית) ספקטרוסקופיה מגלה תוספי מתכת (למשל, אבץ, זרחן) ומתכות ללבוש.
3. בדיקות זיהום
ספירת חלקיקים: תקני ISO 4406 מכנים זיהום חלקיקי באמצעות דלפקי חלקיקים או מיקרוסקופיה.
תכולת מים: שיטות כוללות את מבחן הפיצוח (איכותי) או טיטרציה של קארל פישר (כמותית, ASTM D6304).
פיח דלק: נמדד באמצעות ספקטרוסקופיה אינפרא אדום או סינון (למשל, במנועי דיזל).
4. מבחני ביצועים
יציבות חמצון: RPVOT (ASTM D2272) מעריך את ההתנגדות לחמצון בלחץ וטמפרטורה גבוהים.
מאפייני קצף: ASTM D892 בודק את נטיית השמן לקצף, מה שעלול לפגוע בשימון.
השפלה: ASTM D1401 מעריך את יכולת הפרדת המים.
5. טכניקות מתקדמות
ספקטרוסקופיה של FTIR: מגלה חמצון, חנקות ודלדול תוסף על ידי זיהוי שינויים כימיים.
פרוגרפיה: מנתח חלקיקים ללבוש לאבחון בריאות מכונות.
6. דגימה ותקנים
דגימה מייצגת: אוסף נכון (ASTM D4057) מבטיח דיוק.
ניתוח השוואתי: השווה תוצאות מול מפרטי היצרן או נתונים היסטוריים לניתוח מגמה.
7. בדיקות ספציפיות ליישום
עומס פיח: קריטי לשמנים של מנוע דיזל (למשל, ASTM D7686).
מניעת חלודה: ASTM D665 מעריך עיכוב קורוזיה.
8. שילוב תחזוקה
תוכניות ניתוח נפט: בדיקות קבועות כחלק מתחזוקה חזויה להרחבת חיי הנפט ולמנוע כישלון ציוד.
מַסְקָנָה
בדיקת חומר סיכה אפקטיבית משלבת ניתוחי פיזיקל, כימיקלים וזיהום, לרוב בעקבות תקני ASTM\/ISO. ניטור קבוע באמצעות בדיקות מעבדה או באתר מבטיח ביצועים מיטביים, ומנחה שינויי נפט בזמן והחלטות תחזוקה.






